画像引用:https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEGACY_TOURING_WAGON/
これからスバル レガシィツーリングワゴンの5代目モデルとなる2009年式~2014年式を売るのであれば大体いくらくらいで売れるのか気になりますよね。ここではレガシィツーリングワゴンの2009年から2014年式の買取査定相場と最高額で売る方法を紹介します。
まず最初に最高額で売るために知っておくことが2つあります。
1つ目は「相場を知っておく」こと。
2つ目は「数社で競わせる必要がある」ということです。
相場のについては特に事故車になるとディーラーや買い取り専門店で査定をしてもらってもその金額が高いのか安いのかの妥当性も分からないと思います。そこで当サイトでは事故車のリアルな取引価格を記すので車を売る際の一つの判断材料もしくは交渉材料として使用してください。
数社で競わせる方についてはおすすめ買い取り会社を3社紹介します。
他サイトで記載のない「事故車の相場」「修復歴あり」について載せるので参考にして下さい。
ここに記載のない情報を知りたい方はお気軽にお問い合わせください。無料で相談に乗ります。
スバル レガシィツーリングワゴンの後継車となるレヴォーグの事故車の買取査定相場は下の記事をクリック
おススメ高額買い取り会社
おススメの買い取り会社として下記の3社に見積もりを取れば最高額での買い取り間違いなしです。
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最初に車の年式とグレードと走行距離をチェック
査定額を調べる前に最低限必要な情報として、車の年式とグレードと走行距離が必要となりますので事前に確認しておいてください。
年式の確認方法
車の年式の確認方法について案内します。
新車で購入した場合は覚えているかもしれませんが、中古で購入した場合は車の年式を覚えていない方が多いですよね。
一番簡単な方法は「車検証の初年度登録年月日」を見ることです。
グレードの特徴と確認方法
スバル レガシィツーリングワゴン(2009年~2014年)のグレードは大きく分けて5つに分けます。
「2.0GT」、「2.0GTアイサイト」、「2.5i Bスポーツ」、「2.5i Bスポーツアイサイト」、「2.5iアイサイト D\Sパッケージ」の5つです。
エンジンは2種類で2.0リッターのターボエンジン搭載車と2.5リッターエンジンがあり車両型式がそれぞれ異なります。
2.0Lターボエンジンの型式はBRG、2.5Lエンジンの型式はBRMとなります。
トランスミッションはすべてCVTとなり、駆動方式もすべて4WDとなるのでマニュアルミッションや2輪駆動の設定はありません。
新車価格では一番高いグレードが2.0GTアイサイトで約380万円、一番安いグレードが2.5i Bスポーツで約260万円となっています。
走行距離の確認方法
走行距離の確認については、車のメーターから確認できます。
下の写真のODOの部分になります。写真例では71038kmとなりますが、細かい数字は必要ないので70000kmくらいと覚えておけばいいです。
各年式ごとの事故車・修復歴あり車の買取査定相場
ここからは各年式と走行距離ごとに買い取り相場を記載します。
実際にはこの金額から業者手数料等を考慮して20~30万円程度は低くなると考えて下さい。
更に詳しい相場を知りたい方はお問い合わせからお気軽に連絡下さい。
レガシィツーリングワゴン 2014年式買取査定相場
2014年式だと走行距離が10万キロを超えている車両も多く、大体20万円から40万円程度が買取相場となっています。外装がキレイな車両で2.0GTアイサイトのグレードでは60万円から70万円の値がついています。
グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
2.5iBスポーツ | BRM | クロ | 270 | 16.9 | リヤ修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | コン | 173 | 17.5 | 左フロント修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | アオ | 43 | 19.0 | 左フロント修復歴あり エンジン異音 | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | パール | 128 | 19.9 | 右サイド修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | パール | 179 | 22.3 | 左フロント修復歴あり | |
2.0GT | BRG | パール | 189 | 28.9 | フロント修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | コン | 84 | 31.9 | 右リア修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | パール | 78 | 33.3 | 左サイド修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | パール | 67 | 35.1 | フロント修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | コン | 103 | 35.2 | リヤ修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | クロ | 62 | 52.1 | 左サイド修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | パール | 63 | 55.0 | 左フロント修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | パール | 87 | 64.0 | 左フロント修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | パール | 79 | 76.3 | 左サイド修復歴あり |
レガシィツーリングワゴン 2013年式買取査定相場
2013年式ではフロントやリヤが破損している車両は10万円から20万円程度で取引されています。修理済で走行距離が10万キロ程度の車両で30万円から50万円で取引されています。外装がキレイな車両で走行距離が2万キロの車両については80万円ほどで取引されています。
グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
2.5iアイサイト | BRM | パール | 142 | 8.5 | リヤ破損 | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | クロ | 218 | 15.0 | フロント破損 | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | クロ | 112 | 15.7 | リヤ修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | パール | 103 | 18.0 | フロント修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | クロ | 87 | 20.5 | リヤ傷凹み | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | クロ | 269 | 22.1 | フロント修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | パール | 105 | 22.6 | リヤ修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | パール | 117 | 24.8 | 右フロント修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | シルバー | 98 | 25.5 | 右リア修復歴あり | |
2.0GT | BRG | パール | 280 | 30.5 | 右フロント修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | パール | 108 | 46.8 | リヤ修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | パール | 132 | 54.2 | リヤ修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BRM | クロ | 21 | 57.5 | リヤ修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | シルバー | 21 | 81.8 | 左サイド修復歴あり |
レガシィツーリングワゴン 2012年式買取査定相場
2012年式で修復歴ありだと10万円から20万円くらいで取引されています。2.0GTアイサイトのグレードであれば30万円から40万円くらいが相場となっています。
グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
2.5iBスポーツアイサイト | BR9 | クロ | 115 | 11.9 | リヤ修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BR9 | シルバー | 145 | 12.3 | フロント修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BR9 | パール | 153 | 12.6 | フロント修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BR9 | クロ | 153 | 13.8 | 右リヤ修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BR9 | パール | 93 | 14.5 | フロント修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BR9 | パール | 113 | 15.7 | リヤ修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BR9 | クロ | 33 | 18.2 | 右サイド修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BR9 | パール | 68 | 24.7 | フロント修復歴あり | |
2.5iBスポーツアイサイト | BR9 | ブラウン | 58 | 32.0 | リヤ修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | パール | 142 | 34.5 | 右フロント修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | パール | 38 | 34.6 | リヤ修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | クロ | 129 | 38.7 | 左リヤ修復歴あり | |
2.0GTアイサイト | BRG | クロ | 63 | 44.4 | 左リヤ傷凹み |
レガシィツーリングワゴン 2011年式買取査定相場
2011年式になるとグレードによる買取査定の差はあまりなくなり、どのグレードも走行距離が10万キロを超えてくるので買取査定相場は10万円から20万円ほどになります。外装がキレイな車両で30万円ほどの値がついています。
グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
2.5iアイサイト | BR9 | クロ | 90 | 7.7 | フロント大破 | |
2.5GTアイサイト | BR9 | クロ | 223 | 10.2 | 右リヤ傷凹み | |
2.5GTアイサイト | BR9 | シルバー | 236 | 13.3 | フロント修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | クロ | 91 | 14.1 | 右フロント傷凹み | |
2.5GTアイサイト | BR9 | パール | 147 | 15.1 | 右フロント修復歴あり | |
2.5GTアイサイト | BR9 | パール | 122 | 15.6 | フロント傷凹み | |
2.5iアイサイト | BR9 | ムラサキ | 261 | 15.6 | 左フロント傷凹み | |
2.5iアイサイトスポーツ | BR9 | クロ | 136 | 16.0 | 左リヤ修復歴あり | |
2.5iアイサイト | BR9 | クロ | 99 | 16.2 | フロント修復歴あり | |
2.5iアイサイト | BR9 | パール | 111 | 16.3 | リヤ修復歴あり | |
2.5iアイサイトスポーツ | BR9 | クロ | 105 | 18.7 | フロント修復歴あり | |
2.5GTSパッケージ | BR9 | クロ | 158 | 18.8 | フロント修復歴あり | |
2.5iアイサイト | BR9 | アオ | 65 | 27.7 | 左サイド修復歴あり |
レガシィツーリングワゴン 2010年式買取査定相場
2010年式では10万円から20万円で取引されている車両が多くなります。外装がキレイな車両で走行距離が5万キロ程度であれば30万円から40万円ほどで取引されています。
グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
2.5iLパッケージ | BR9 | クロ | 138 | 9.6 | 左リヤ傷凹み | |
2.5iアイサイト | BR9 | シルバー | 189 | 10.2 | リヤ修復歴あり | |
2.5iアイサイト | BR9 | シルバー | 118 | 10.3 | 左フロント破損 | |
2.5iSパッケージ | BR9 | パール | 86 | 10.8 | 右サイド修復歴あり | |
2.5iSパッケージ | BR9 | パール | 129 | 11.1 | フロント破損 | |
2.5iSパッケージ | BR9 | パール | 126 | 12.4 | 左サイド修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | クロ | 127 | 13.8 | リヤ修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | パール | 78 | 15.1 | リヤ修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | グレー | 206 | 16.5 | 左サイド修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | グレー | 54 | 18.9 | フロント修復歴あり | |
2.5iアイサイト | BR9 | パール | 67 | 22.2 | リヤ修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | グレー | 38 | 25.7 | 左サイド修復歴あり | |
2.5GT tS 6MT | BR9 | アオ | 171 | 26.2 | リヤ修復歴あり | |
2.5iアイサイト | BR9 | クロ | 76 | 27.0 | リヤ修復歴あり | |
2.5GTアイサイト | BR9 | パール | 53 | 36.1 | 左フロント修復歴あり |
レガシィツーリングワゴン 2009年式買取査定相場
2009年式になると大体10万円から20万円が相場となっています。外装がキレイな車両で30万円ほどの値がついています。
グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
2.5iLパッケージ | BR9 | シルバー | 103 | 11.5 | 左サイド修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | パール | 100 | 12.0 | 右サイド修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | パール | 51 | 12.1 | リヤ修復歴あり | |
2.5iSパッケージ | BR9 | コン | 263 | 13.0 | リヤ修復歴あり | |
2.5iSパッケージ | BR9 | クロ | 86 | 13.3 | 左サイド修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | パール | 157 | 13.3 | リヤ修復歴あり | |
2.5GT Sパッケージ | BR9 | パール | 193 | 14.1 | リヤ修復歴あり | |
2.5iSパッケージ | BR9 | パール | 192 | 14.3 | 右サイド修復歴あり | |
2.5GT Sパッケージ | BR9 | シルバー | 136 | 14.4 | フロント修復歴あり | |
2.5GT Sクルーズ | BR9 | シルバー | 187 | 15.7 | 右フロント修復歴あり | |
2.5GT Sパッケージ | BR9 | クロ | 100 | 18.9 | 左サイド修復歴あり | |
2.5GT Sパッケージ | BR9 | クロ | 152 | 19.8 | リヤ修復歴あり | |
2.5iLパッケージ | BR9 | パール | 98 | 27.7 | 左リヤ修復歴あり |
まとめ スバル レガシィツーリングワゴン(2009年~2014年式)事故車を高く売る方法
・複数の中古車買い取り店に査定する。
・事故車専門店に査定する。
・ディーラーに下取りをしない。
買い取り専門店は複数社あるので、やはり高額買い取りするには複数社に見積もりをとる必要があります。おすすめは一括査定サービスと事故車買取専門店と輸出専門店の3つに依頼することです。一括査定サービスにより、複数社で競わせることができるので高価買い取りの可能性が上がります。また、車を複数社に持ち込む手間もはぶけるのでおすすめです。
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