引用：https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/XV/10141507/
これからスバル XVの3代目モデルとなる2017年式～2021年式を売るのであれば大体いくらくらいで売れるのか気になりますよね。ここではXVの2017年から2021年式の買取査定相場と最高額で売る方法を紹介します。
まず最初に最高額で売るために知っておくことが2つあります。
1つ目は「相場を知っておく」こと。
2つ目は「数社で競わせる必要がある」ということです。
相場のについては特に事故車になるとディーラーや買い取り専門店で査定をしてもらってもその金額が高いのか安いのかの妥当性も分からないと思います。そこで当サイトでは事故車のリアルな取引価格を記すので車を売る際の一つの判断材料もしくは交渉材料として使用してください。
数社で競わせる方についてはおすすめ買い取り会社を3社紹介します。
他サイトで記載のない「事故車の相場」「修復歴あり」について載せるので参考にして下さい。
ここに記載のない情報を知りたい方はお気軽にお問い合わせください。無料で相談に乗ります。
スバル BRZの2016年から2022年式の買取査定相場は下の記事をクリック
スバル インプレッサスポーツの2016年から2021年式の買取査定相場は下の記事をクリック
おススメ高額買い取り会社
おススメの買い取り会社として下記の3社に見積もりを取れば最高額での買い取り間違いなしです。
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最初に車の年式とグレードと走行距離をチェック
査定額を調べる前に最低限必要な情報として、車の年式とグレードと走行距離が必要となりますので事前に確認しておいてください。
年式の確認方法
車の年式の確認方法について案内します。
新車で購入した場合は覚えているかもしれませんが、中古で購入した場合は車の年式を覚えていない方が多いですよね。
一番簡単な方法は「車検証の初年度登録年月日」を見ることです。
グレードの特徴と確認方法
スバル XV（2017年～2021年）のグレードは大きく分けて5つに分けます。
「1.6i」、「1.6i-Lアイサイト」、「2.0e-Lアイサイト」、「2.0e-Sアイサイト」、「アドバンス」の5つです。
エンジンは2種類で1.6リッターと2.0リッターがあり車両型式がそれぞれ異なります。
1.6リッターエンジンは3BA-GT3、2.0リッターエンジンは5AA-GTEとなります。
トランスミッションはすべてCVTとなり、駆動方式もすべて4ＷＤとなるのでマニュアルミッションや2輪駆動の設定はありません。
新車価格では一番高いグレードがアドバンスで約300万円、一番安いグレードが1.6iで約220万円となっています。
走行距離の確認方法
走行距離の確認については、車のメーターから確認できます。
下の写真のODOの部分になります。写真例では71038kmとなりますが、細かい数字は必要ないので70000kmくらいと覚えておけばいいです。
各年式ごとの事故車・修復歴あり車の買取査定相場
ここからは各年式と走行距離ごとに買い取り相場を記載します。
実際にはこの金額から業者手数料等を考慮して20～30万円程度は低くなると考えて下さい。
更に詳しい相場を知りたい方はお問い合わせからお気軽に連絡下さい。
スバル XV 2021年式買取査定相場
2021年式だと大体走行距離が4万キロから6万キロが多く、買取相場としては120万円から140万円が多くなっています。エンジンによる買取査定相場の差としては、やはり2.0リッターのGTEタイプの方が高い査定が付きやすくなっています。
| グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
| 1.6i-Lアイサイト | GT3 | ミズイロ | 2 | 116.0 | 左リヤ傷凹み 室内ペットの毛 |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | クロ | 44 | 128.0 | フロント修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | パール | 41 | 129.2 | 右サイド修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | アオ | 43 | 129.8 | 左サイド修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | クロ | 40 | 130.0 | フロント修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | クロ | 59 | 130.1 | 右サイド修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | パール | 54 | 130.4 | 左フロント修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | グレー | 42 | 131.6 | 右フロント修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | パール | 50 | 131.6 | 右フロント修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | クロ | 45 | 133.5 | 左サイド修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | クロ | 59 | 135.5 | 右サイド修復歴あり |  |
| 2.0e-Lアイサイト | GTE | パール | 48 | 138.8 | 左サイド修復歴あり |  |
スバル XV 2020年式買取査定相場
2020年式ではフロントやリヤが破損している車両は30万円から60万円程度で取引されています。修理済でキレイな車両については130万円で取引されている車両もあります。
| グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
| 2.0e-Sアイサイト | GTE | グレー | 48 | 26.2 | 右リヤ破損 |  |
| 2.0e-Sアイサイト | GTE | パール | 29 | 62.3 | フロント破損 |  |
| 16i-Lアイサイト | GT3 | シルバー | 120 | 108.3 | 左サイドキズ凹み |  |
| 1.6i-Lアイサイト | GT3 | アオ | 9 | 111.8 | 右サイド傷凹み |  |
| 1.6i-Lアイサイト | GT3 | シルバー | 31 | 125.1 | 左フロント修復歴あり |  |
| 2.0e-Sアイサイト | GTE | クロ | 64 | 133.6 | 右サイド修復歴あり |  |
スバル XV 2019年式買取査定相場
2019年式ではフロントが大破したアドバンスでも100万円近い値がついています。破損しているからといってタダ同然で売ることがないよう注意しましょう。1.6iアイサイトで大体110万円から130万円程度で取引されています。アドバンスで130万円から150万円で取引されています。走行距離が4万キロ程度の2.0eアイサイトが最高で177万円と高額で取引されていますので修復歴ありとなってもキレイに補修されている車両であれば高額で取引されています。
| グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
| アドバンス | GTE | パール | 81 | 97.8 | フロント大破 |  |
| 16i-Lアイサイト | GT3 | クロ | 99 | 105.0 | 左サイド修復歴あり |  |
| 16i-Lアイサイト | GT3 | パール | 6 | 115.0 | フロント傷凹み |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GTE | シルバー | 15 | 115.2 | フロント修復歴あり |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | アカ | 49 | 115.8 | フロント修復歴あり |  |
| 1.6i-Lアイサイト | GT3 | クロ | 63 | 116.3 | 左サイド修復歴あり |  |
| 1.6i-Lアイサイト | GT3 | クロ | 67 | 121.1 | 左サイド修復歴あり |  |
| 1.6i-Lアイサイト | GT3 | シルバー | 36 | 121.9 | リヤ傷凹み |  |
| 1.6i-Lアイサイト | GT3 | クロ | 46 | 124.9 | 右サイド修復歴あり 室内ペット毛 |  |
| 1.6i-Lアイサイト | GT3 | クロ | 59 | 125.1 | 左サイド修復歴あり |  |
| アドバンス | GTE | パール | 25 | 130.1 | フロント傷凹み |  |
| アドバンス | GTE | ミズイロ | 29 | 150.0 | 左サイド修復歴あり |  |
| 1.6iアイサイト | GT3 | パール | 13 | 159.2 | 左サイド修復歴あり |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GT7 | アオ | 41 | 177.7 | 左サイド修復歴あり |  |
スバル XV 2018年式買取査定相場
2018年式になるとグレードによる買取査定の差はあまりなくなり、どのグレードも走行距離が5万キロから7万キロくらいで110万円から130万円程度で取引されています。
| グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
| 1.6iアイサイト | GT3 | シルバー | 17 | 75.5 | リヤ修復歴あり |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GT7 | パール | 47 | 87.9 | リヤ修復歴あり |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | クロ | 151 | 92.1 | フロント修復歴あり |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | ミズイロ | 75 | 102.7 | リヤ修復歴あり |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GT7 | アオ | 58 | 104.4 | 右フロント修復歴あり |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GT7 | パール | 174 | 109.4 | リヤ修復歴あり |  |
| 1.6iアイサイト | GT3 | ミズイロ | 13 | 111.9 | 右リア修復歴あり |  |
| 1.6iアイサイト | GT3 | コン | 22 | 117.0 | リヤ修復歴あり |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | アオ | 39 | 117.9 | 右フロント修復歴あり |  |
| アドバンス | GTE | シルバー | 68 | 120.8 | フロント修復歴あり |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GT7 | パール | 89 | 123.3 | フロント修復歴あり |  |
| 1.6iアイサイト | GT3 | アオ | 65 | 127.3 | 左サイド修復歴あり |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GT7 | パール | 41 | 130.0 | 右サイド修復歴あり |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GT7 | パール | 47 | 132.2 | 左リヤ傷凹み |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | オレンジ | 8 | 147.7 | フロント修復歴あり |  |
スバル XV 2017年式買取査定相場
2017年式では修復なしの状態で20万円から30万円で取引されています。修復ありの車両は70万円から100万円で取引されています。外装がキレイな車両で走行距離が2万キロ程度であれば120万円から150万円と高額で取引されています。
| グレード | 型式 | 色 | 走行距離 【千Km】 | 金額 【万円】 | 程度 | サンプル画像 |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | パール | 65 | 19.6 | フロント大破 |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GT7 | パール | 62 | 24.9 | フロント大破 |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | ミズイロ | 38 | 69.2 | リヤ破損 |  |
| 1.6i-Lアイサイト | GT3 | パール | 164 | 71.4 | 左サイド修復歴あり |  |
| 2.0i-Sアイサイト | GT7 | パール | 128 | 87.7 | 左サイド修復歴あり |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | ミズイロ | 76 | 95.2 | リヤ修復歴あり |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | クロ | 32 | 113.9 | フロント修復歴あり |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | パール | 10 | 127.4 | 右サイド修復歴あり |  |
| 2.0i-Lアイサイト | GT7 | クロ | 20 | 151.0 | 右サイド修復歴あり |  |
まとめ スバル XV GT型(2017年～2021年モデル)事故車を高く売る方法
・複数の中古車買い取り店に査定する。
・事故車専門店に査定する。
・ディーラーに下取りをしない。
買い取り専門店は複数社あるので、やはり高額買い取りするには複数社に見積もりをとる必要があります。おすすめは一括査定サービスと事故車買取専門店と輸出専門店の3つに依頼することです。一括査定サービスにより、複数社で競わせることができるので高価買い取りの可能性が上がります。また、車を複数社に持ち込む手間もはぶけるのでおすすめです。
本サイトの相場情報をもとにぜひとも最高額を勝ち取って下さい。
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